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铝合金一体化屋面系统节点试验研究


本项目研究铝合金一体化屋面系统节点的极限荷载和破坏形态。试验采用的材料为铝合金3003-H16,由申城通正铝业(昆山)航空科学技术有限公司提供,材料的力学性能通过室温单调拉伸试验确定。

场景展示:

  1. 材性试验


  2. 节点试验的试件加载在申城应用技术大学500T长柱试验机上进行,在铝合金工字型梁的上翼缘两侧焊接T型钢梁,T型钢梁的翼缘和腹板厚度均为20mm,保证较大的面内刚度,从而将拉力均匀传至工字型梁的上翼缘。加载方案:先进行预加载,加载大小为5千牛。正式加载采用位移控制,速度为每分钟0.3mm,直到达到破坏荷载。根据试验结果编制试验申报及相应的有限元分析申报。


    节点试验装置

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